Un modelo de aeronave a escala sobre un soporte en la sección de prueba de un túnel de viento

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Para ingenieros de prueba y diseño

Prototipado aeroespacial en materiales retardantes de llama y alta temperatura.

Imprimir en 3D artículos de prueba, soportes y herramental aeroespacial solo sirve cuando alguien puede demostrar que la pieza coincide con el modelo. CETS imprime en materiales Flame Retardant, High Temp, Nylon 11 CF y ESD, luego escanea la pieza terminada contra su CAD y envía el informe de desviación con ella.

Flame Retardant, High Temp, Nylon 11 CF, ESDInforme de desviación CAD a escaneoNúmero de pieza, revisión y hoja de datos en cada trabajoCotización en 1 día laborable

Hecho para programas de prueba

Qué recibe de vuelta un ingeniero de prueba.

Informe de desviación

La pieza terminada escaneada contra su CAD en el Revopoint MetroY Ultra CMM Edition: un mapa de color de toda la superficie y un registro escrito de las cotas que usted indicó.

Materiales con hoja de datos

Flame Retardant, High Temp, Nylon 11 CF y ESD, cada uno un material Formlabs con hoja de datos técnica publicada enviada con la cotización.

Identidad en cada pieza

Número de pieza, letra de revisión y lote de material en el registro, y marcados en la pieza cuando la geometría lo permite, para que el artículo en el banco nunca se confunda con el de la gaveta.

Cotizado en un día laborable

Prototipos y artículos de prueba en 3 a 5 días laborables desde el archivo aprobado. Díganos la fecha de la prueba y planificamos la impresión y el escaneo según eso.

CETS atiende la impresión 3D aeroespacial de artículos de prueba y herramental para ingenieros de prueba y diseño: modelos de túnel de viento, soportes de instrumentación, guías de taladrado y fixtures de verificación, herramentales de laminado y masters, piezas de apoyo en tierra y de banco, ductos de TPU y soportes en Nylon 11 CF. Las piezas se imprimen en la Form 4B y en la Formlabs Fuse con un material elegido según el modo de falla de la prueba, y cada trabajo sale con la hoja de datos del material y un registro dimensional, en inglés o español.

Qué fabricamos

Prototipado aeroespacial, del banco de prueba a la mesa de trabajo.

  • Artículos de prueba y modelos de túnel de viento con la interfaz de montaje impresa
  • Soportes de instrumentación para sensores, cámaras y sondas
  • Guías de taladrado y fixtures de verificación marcados con número de pieza y revisión
  • Herramentales de laminado y masters en High Temp para trabajo en compuestos
  • Piezas de apoyo en tierra y de banco que reemplazan una pieza maquinada única
  • Ductos de TPU, fuelles y cubiertas protectoras en la Fuse
  • Soportes y monturas en Nylon 11 CF donde la rigidez y el peso cuentan a la vez
Un dron y sus componentes impresos dispuestos sobre una superficie
Materiales

Flame Retardant, High Temp, Nylon 11 CF y ESD.

La mayoría de las solicitudes de impresión 3D aeroespacial se resuelven con cuatro materiales. Cada uno es un material Formlabs con hoja de datos técnica publicada, para que los números que su ingeniero necesita estén sobre la mesa antes de empezar a imprimir.

  • Flame Retardant Resin para piezas interiores, carcasas y conectores con requisito de inflamabilidad
  • High Temp Resin para piezas cerca del calor, aire caliente y ciclos cortos de autoclave, y para herramentales de laminado
  • Nylon 11 CF en la Formlabs Fuse para soportes y monturas rígidos y livianos
  • ESD Resin para fixtures de banco de aviónica, bandejas y ayudas de manejo
Una pieza impresa siendo escaneada con un escáner 3D portátil de luz azul

Verificación

¿La pieza coincide con el modelo? El escaneo responde.

Cada pieza aeroespacial que CETS envía puede escanearse contra su propio CAD en el Revopoint MetroY Ultra CMM Edition, precisión de cuadro único de hasta 0.015 mm*, y entregarse con un informe de desviación CAD a escaneo: un mapa de color de dónde queda la superficie respecto al modelo y un registro escrito de las cotas que usted indicó. El informe responde la pregunta con números, no con una revisión a ojo en el banco.

Documentación en cada trabajo: número de pieza, letra de revisión, la hoja de datos del material y el registro dimensional. CETS opera bajo una hoja de ruta ISO 9001: numeración controlada de piezas, control de revisiones, trazabilidad de materiales por lote y un registro de inspección dimensional escrito en cada trabajo.

* Cifra del escáner en las palabras publicadas de Revopoint.

Escaneo 3D e inspección

Material de clientes Formlabs

Modelos impresos en la sección de prueba.

La imagen del túnel de viento en esta página es material de clientes Formlabs: un modelo a escala impreso sobre un soporte en un túnel de baja velocidad. Se muestra para que vea el tipo de artículo de prueba que CETS imprime y verifica. No es trabajo de CETS.

CETS atiende a Puerto Rico y a Estados Unidos continental, con servicio internacional disponible.

Puerto Rico EE. UU. continental Internacional

FAQ

Preguntas comunes

¿Pueden imprimir un modelo para túnel de viento?

Sí. Envíe el CAD con la interfaz de montaje y el acabado superficial que necesita. Los modelos se imprimen en la Form 4B para detalle fino de superficie, o en la Formlabs Fuse en Nylon 12 o Nylon 11 CF cuando la rigidez importa más, y cada uno puede enviarse con un informe de desviación CAD a escaneo contra su modelo.

¿Qué material para una pieza que va cerca del calor?

High Temp Resin para piezas cerca de fuentes de calor, aire caliente y ciclos cortos de autoclave, incluidos herramentales de laminado y masters. Para una pieza que debe cumplir un requisito de inflamabilidad, Flame Retardant Resin. La hoja de datos técnica de cualquiera de las dos sale con la cotización para que su ingeniero revise los números antes de aprobar.

¿Qué documentación viene con la pieza?

Número de pieza y letra de revisión, la hoja de datos del material y un registro dimensional; un informe de desviación CAD a escaneo cuando el trabajo lo requiere. CETS opera bajo una hoja de ruta ISO 9001: numeración controlada de piezas, control de revisiones, trazabilidad de materiales por lote y un registro de inspección dimensional escrito en cada trabajo. Sus formularios de calificación de suplidores se completan a solicitud.

¿Una pieza impresa puede volar?

CETS suministra artículos de prueba, herramental, soportes y piezas de apoyo en tierra. Si una pieza impresa se usa en una aeronave es una determinación de su organización de ingeniería y calidad bajo su propio proceso de calificación. CETS suple la hoja de datos del material y el registro dimensional que ese proceso necesita para decidir.

Envíe el CAD y la fecha de la prueba.

Díganos el material, las cotas que importan y si quiere el informe de desviación. Contestamos en español o inglés en un día laborable.

Consulte ahora

Envíenos un plano. Lo imprimimos en 3D para usted.

Un plano, un archivo CAD o una foto de la pieza basta para empezar. Respondemos con una cotización escrita en un día laborable.

¿Prefiere hablar? (787) 000-0000 · hola@cetsllcpr.com

Respondemos en un día laborable.